司机为了避让路口的左转车辆，一不小心撞上了道路右前方的绿化带，并将灯杆、指示牌撞倒，事故现场民警没有同意司机自行叫拖车，而是强制指派拖车将其拉去事故车辆停放点，不到10公里距离收费800元。这让司机张先生感到费解，事故由他承担全责没问题，但是他对由此产生的800元感到质疑，指派拖车并收取拖车费，这样的做法合理吗？收费标准又是如何制定？ 为什么一定要警方指定的拖车？

  今年8月28日上午，张先生驾驶机动车行驶在嘉定区绿意路上，在行至城北路路口时，突然看见一辆左转的黑色轿车，已经开到直行车道上，千钧一发之际，张先生慌忙向右避让，可是因为刹车不及，撞上了路边的灯杆。

  伴随着几声巨响，矗立在路边的一个灯杆和一个指示牌应声倒地，而车内的张先生也因为气囊弹出，以及安全带勒住受到轻微擦伤，在车里缓了一会儿才回过神来。

  没过多久，张先生便拨打了报警电话，讲述了自己的情况，民警来到现场后，拍下照片固定证据，从照片中能够正常的看到，张先生车子的车头大部分已经凹陷进去，并有部分引擎盖破损掉落，而车子也半骑在绿化带上。

  询问完基本情况后，民警准备按照流程叫来拖车，把张先生的机动车拖去事故车辆停放点停放。

  张先生感到很不解，同样是把车送去事故车辆停放点，为什么不能自己通过公司叫拖车，这样做才能够由承担费用。

  在事故现场，由于对责任划分有疑问，民警在指派拖车将车拖走后告诉张先生，让他在15天内到事故中心进行处理。

  8月29日，张先生来到了事故发生地所在派出所，由于是单车事故，在责任划分上非常清晰。

  根据道路交通事故认定书显示，张先生驾驶小型客车，沿城北路由北向节门驶至城北路绿意路北约100米处发生撞固定物(直立的杆或路灯柱)，因操作不当(本起事故中，司机在驾驶机动车经过十字路口时，遇黄灯亮起时未过停车线继续加速通过路口，采取一定的措施不当)导致直接财产损失,当事人负全部责任。

  据了解，张先生撞坏的路灯、路牌费用达数万元，但是这部分费用由保险公司承担，不需要张先生额外出钱，但是事故审理中心工作人员告诉张先生，他需要支付一笔拖车的费用。

  张先生表示，他曾提出自己联系保险公司叫拖车，根本不用自己出钱，但是遭到拒绝，如今指派的拖车却要收取费用，而且并不便宜，他不知道如此规定是否合理。

  即便和处理事故的工作人员咨询过后，最终也没有正真获得满意的答案，当天交完800元的拖车费后，张先生打算取车离开。

  “我联系了修理厂，他们叫拖车来取车，只要200元。”张先生表示，都是拖运同一辆车，同样是几公里的路程，他不明白差价为何有这么多。

  事故现场民警为何强制指派拖车？拖车费800元是否有收费标准？针对张先生的两个疑问，帮办记者于近日联系到有关部门进行解答。

  据了解，该起案件中，因当事人对事故责任存在异议，现场民警根据《中华人民共和国道路交互与通行安全法》第七十二条第二款“交通警察应当对交通事故现场进行勘验、检查，收集证据；因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当谨慎保管，以备核查。”有关法律法规，对司机所驾驶的机动车进行扣留。由于该机动车已属公安机关证物，且发生意外事故后，道路亟需恢复畅通，故无法采纳市民自行呼叫拖车施救的要求。

  帮办记者在有关部门提供的收费清单上看到，在张先生的这起事故中，牵引施救费250元，停车费168元（每天），拖移车辆800元，以及超出5公里牵引费50元，合计1268元。

  其中，牵引费和停车费由政府补贴承担，剩下的800元拖移车辆费，则是为了把车从绿化带里弄出来的辅助耗材费用，因为事故造成无法正常牵引的车辆，使用了卷扬机等器械，这部分的施救费按规定收取，虽然不在政府补贴之内，但车主也可以向保险公司主张赔偿。