8月27日，北京永君顺达轿车救援有限公司（以下简称永君救援）在救援过程中，拖车3公里收6000元，被指“天价”拖车费。（本报曾报导）前天，农用车车主吕先生又曝出，9月4日，永君救援为他拖车4公里，收6900元的高额拖车费。

  对此，永君救援称，关于不断引发的胶葛，他们期望政府提前出指导价。市发改委表明，现在正对是否出台指导价进行研究。

  9月4日晚10点左右，在南五环，一辆山东车牌的小型农用车与一辆福田轻型货车产生剐蹭。过后，交警叫来永君救援拖车，将事端车辆拖至4公里外的停车场。前天，交警承认事端责任后，告诉农用车车主吕先生负全责，能够前往车场提车。

  前天上午，停车场工作人员奉告吕先生需凭救援承认单提车。吕先生称，他随即到南三环成寿寺桥下的永君救援公司，业务部人员向其要价6900元。费用包含出车费5000元、4公里拖车费400元、夜班费500块、松螺丝的窘境费1000元。

  据吕先生回想，当晚，拖车司机到现场后并未奉告拖车费用，他也曾自动问过价格，“但司机说不知道，因为急着将车拖离现场也没再干预，这是我初次遇到事端，曾经对拖车商场收费规范并不了解。”

  前天下午2点，记者来到永君救援公司，遇到刚从银行取钱回来的车主吕先生和一名伙伴，便一起前往业务部了解状况。吕先生称，当晚清障车将农用车拖放至车场的过程中，还把前保险杠给撞坏了。“遇到这一种事现已够倒运了，却还要忍耐救援公司的漫天要价。”

  前天下午4点，两边洽谈未果，吕先生仍交付了6900元，收取了救援承认单。担任价格这一块的贾司理称，他和当晚拖车司机核实过，不存在未提早奉告费用的状况，“那时正逢下雨、天又黑，拖车司机已奉告费用，吕先生已口头赞同，但并没有在费用奉告单上签字，因为事发紧迫，司机只能先把车拖至指定地址。至于车主反映车辆被撞坏一事，他们会给予相应补偿。”终究，永君救援公司给予吕先生500元修理费。

  近年来，北京拖车商场已先后呈现多起“天价拖车费”事情，并被媒体相继曝光，其间永君救援公司是被曝光的首要目标之一。

  关于车主投诉拖车费费用太高的问题，永君救援公司担任人李司理称，公司要盈余开展，指定价格规范都有依有据，其间，公司员工开支、车辆设备费、场所租赁费等都应列入拖车成本核算规模。依照正常拖车流程，车辆一致调度中心指派到事发现场，司机抵达现场了解完状况后，应先填写调度工单，然后向车主出具车辆奉告单，现场奉告车主拖车费用并让其签字认可，最终将车拖到指定地址，车主缴费后给予救援承认单，并凭承认单自行到公司收取发票。

  “在现场奉告费用方面两边有时会起争议。”李司理称，有时存在人员受伤或逝世，车主不在现场，为了引导交通，时刻不允许车辆在现场停留过久，只能先拖车后续再议；有时车主反映没有事前奉告费用，但公司司机却说其时对方已口头赞同，“关于这种相互扯皮的状况，没有依据，谁都说不清，接下去咱们计划在车上装备录音笔，希望能削减此类对立的呈现。”

  李司理称，按道理来讲，路途救援职业应由政府担任，它应归于公益性质。由企业经营拖车职业，存在危险高、开支费用大的问题，“咱们也呼吁政府能提前出台指导价，这样咱们和车主的对立才会有所平缓。”

  昨日，记者致电北京发改委收费处，工作人员表明，现在仍由商场自行定价，关于今后是否出台指导价政府有关部门已在讨论研究。

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