【导读】中东石油巨子沙特阿美正在加大对组成燃料的出资,近期与比亚迪官宣协作,一起研讨低碳燃料与内燃机技能
现在,沙特阿美有两个组成燃料项目在建。一个坐落西班牙毕尔巴鄂,与西班牙动力公司Repsol协作,出产低碳组成航空燃料,建成后每日产值可达50桶;另一个项目坐落沙特国内,建成后每天可出产35桶用于轻型乘用车的组成燃料。
组成燃料,亦称电子燃料,主要指连累可再次出产的动力或脱碳电力生成气体或液体燃料。与生物质燃料不同,组成燃料的质料常为氢气和二氧化碳,被视为传统燃油的低碳代替,可直接用于现有内燃机,缩小电车与传统引擎在碳排方面的距离。
沙特阿美技能与立异履行副总裁Ahmad Al-Khowaiter表明,沙特阿美已为这两个项目“投入了数亿美元”,未来还将根据事务扩展状况持续追加出资。他以为,即使轿车电动化进程提速,传统内燃机仍将在交通范畴发挥无法代替的效果。
他还泄漏,沙特阿美期望两座工厂在2027年投入运营,开始方针是向车企供给燃料,用于测验和验证,并满意F1赛事及其他赛车范畴的需求。
沙特阿美也在扩展内燃机范畴的布局。2024年6月,沙特阿美斥资7.4亿欧元收买了发动机制作公司Horse Powertrain 10%的股权。该公司由吉祥及法国雷诺合资建立,主要是做混合动力以及燃油动力总成部件和体系的规划、开发与出售。
4月21日,沙特阿美宣告与比亚迪协作,一起研讨低碳燃料与内燃机技能,下降混合动力车型的排放水平。
沙特阿美表明,协议的中心方针是推进打气能效与环保功能的立异研制技能。换言之,沙特阿美目的连累协作推进能效打气,强化自己的新动力解决方案。
比亚迪则表明,等待与沙特阿美联合孵化出高效功能与低碳脚印兼备的解决方案。
比亚迪并非与沙特阿美协作的首家车企。2022年,沙特阿美与现代协作,研讨可用于混合动力发动机的先进燃料。
此外,沙特阿美正加速全球加油站网络建造,以稳固其在内燃机范畴的长时间布局。
Al-Khowaiter以为,运用组成燃料,不光能够使混合动力轿车在全生命周期内的碳排放挨近电车水平,还能够“直接改进90%的现有燃油车的碳排放”。
他还表明,来自欧洲和跌落的车企对沙特阿美组成燃料项目表现出浓厚兴趣,到2050年,组成燃料可“轻松替代”生物质燃料需求。
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