北京车主贾先生的卡车，在高速上产生追尾。事端处理完毕，拖车公司奉告贾先生需求交纳拖车费、吊车费、倒货费、泊车费等合计约5万元。“这样离谱的价格，是怎样算出来的？”前天上午，愤恨的贾先生向本报热线投诉。

  贾先生的事端车，是自重10吨的京车牌陕汽重卡,9月25日晚9点左右，该车运载钢板在京津塘高速公路上产生事端，与一辆冀车牌5吨卡车追尾。之后，拖车公司的人赶来，叫来一辆吊车，卸下部分钢板，又出动拖车把京车牌卡车拖到泊车场。被撞的冀车牌卡车尚能正常行进，自行开到泊车场。

  “交警处理事端很公平，咱们没任何贰言。”贾先生说。但当他到事端泊车场取车时，拖车公司开出来的救援拖运费却让他大吃一惊：“不算8000元泊车费，就要收4.3万多元。这样的价格能够买一辆新的卡车了……”贾先生说，他屡次问询收费根据，对方都不能解说清楚，只一句话“不交钱，就不放车”。

  前天下午，记者随贾先生一起来到市救援拖车公司京津塘分公司。该笔收费单显现，京车牌卡车的收费是2.3万元，分别是“吊车费1.2万元+拖车费8000元+延时费1000元+倒货费2000元”；冀车牌卡车的收费是2.1万元，分别是“吊车费1.2万元+拖车费8000元+延时费1000元+100元”。

  “咱们不想找联系，仅仅想按规则交费。”贾先生与刘某争论时，看到办公室墙上挂着市物价局的收费告诉。拖车分作业费、杂乱作业费和特种作业费，10吨以上卡车，收费分别是3000元、4400元和8000元；5吨卡车分别为1800元、3500元和6800元。所以，贾先生问询：“咱们是哪种状况？”

  “不对。你看，收费规则上写得很清楚，特种作业的景象只要3种，咱们都不契合。并且，冀车牌卡车是5吨，不能按10吨来收。”

  “吊车费部分，这儿有许多吊车公司，我打电线元。你们拖车公司禁绝咱们自己叫车，强行服务，却收咱们两个1.2万元共2.4万元，是不是太离谱了？”贾先生说，2000元的延时费和2000元的倒货费，愈加离谱了。假如收吊车费，就不能收倒货费，收两个费用，归于重复收费。

  刘某见贾先生真实“难缠”，无法抄起电话，请示公司领导后答复：“这样吧，延时费不收了，倒货费也不该收，这两笔费用共4000元，能够免掉。至于泊车费，泊车20天，每天泊车费180元，你们总共两辆车……”

  “我问过物价局，泊车费应该是每天20多元。180元又是怎样来的？”贾先生苦笑着而又无法地跟刘某持续争论。

  记者亮明身份，与该拖车公司负责人蔡司理取得联系。蔡司理得知车主将状况反映给了媒体，情绪马上大变：“对不住，咱们确实是多收费了……咱们马上跟车主谈，不该收的，坚决不收……”

  昨天上午，该拖车公司答复称，现已与车主贾先生达到共同，“咱们最终收了1.6万元。砍掉了一个吊车费，拖车费也降为杂乱作业等级，卡车吨位也降到了5吨。其他不该收的费用，咱们也不收了……”

  关于这样的处理结果，贾先生在表明根本认可的一起，也表明了担忧：“其实，这1.6万元里边我以为仍有许多不合理收费……中心问题是，下一次他们拖车是不是还这样？”