[轿车之家资讯] 近来国内媒体曝光了长城高端SUV新车SC60的申报图，比较车展曾露脸的工程样车在外观细节有了显着改动。一起它作为全新哈弗SC系列的首款车型，其将主打中高端SUV商场，并还会推出混动版车型。（文中申报图片来源于搜狐轿车）
哈弗SC系列为继主打小型的哈弗M系列和主打城市多功能SUV哈弗H系列后的一个全新系列，其将会主打中高端SUV商场，从而完善长城哈弗SUV系列的产品线。从本次曝光的申报图来看，比较之前车展露脸的工程样车对部分细节进行了改动，前大灯弃用了凌厉的四边形而是选用了更为圆润的风格，且大气的中网选用了全新的六边形规划，此外雾灯挑选了一字形而非工程样车的L状。车侧及尾部除了选用更为简练朴素的轮圈外，根本与工程车保持一致。
尽管关于这款新车的动力搭载还没有更多具体的信息曝出，但结合现在长城的引擎研制方案来看，已于2010年10月焚烧成功的2.0T汽油机，将会于2012年投入批量生产，并将大多数都用在高端SUV、C级轿车等车型，因而修改估测SC60装备这台新机型的可能性很大。据了解，这台代号为GW4C20的汽油发起机，选用了燃油缸内直喷、废气涡轮增压、进排气VVT可变气门正时等体系，可以输出160千瓦的上限功率和324牛米的峰值扭矩，功能体现比较同级占有优势。
编者语：近两年长城轿车逐步扩展哈弗系列新产品细分商场，从低端的哈弗M系列，到役使所熟知的H系列，再到主打中高端的SC系列，可以正常的看到长城正稳步向前。不过自主中高端SUV车型能否打破合资品牌在技能和质量上的牵绊，还要等候严峻的商场检测。（文/轿车之家 杨静）
自主品牌中不乏尺度大、装备高的车型，但真实在做工、用料和驾驭感触上都能给人奢华感的，哈弗H8应该是第一辆。它的缺乏之处在于动力体系，2.0T发起机关于超越两顿的车重来说仍然有些“小马拉大车”。
1分扣在外观，1分扣在动力。毫无疑问，不管从宣扬仍是产品自身，哈弗H8都是一款成功的车型，放眼20万左右的SUV商场，哈弗H8几乎在用料、做工以及舒适性方面做到了无可挑剔，美中缺乏的是动力，2.0T的发起机有些无能为力，别的过于平凡的造型也些赏格亮点。
全体体现的确超出了我的预期，规划、用料、做工和底盘悬架的感触都可以在自主品牌中可谓标杆产品，比较之前的产品打气显着，但仅有缺乏的是2.0T发起机动力并不抢眼，拖动两吨的车很难有凌厉的体现。
