2025年12月16日，《财联社》报导称，欧盟委员会正计划对2035年轿车减排方针进行严重调整，中心是撤销对内燃机的实质性禁令，答应插电式混合动力车与装备燃油增程器的车型在该时刻节点后继续上市出售。

  此前欧盟立法清晰，2035年起新售汽油、柴油车需完成100%减排，等效于全面禁售内燃机车型。而新提案将下个十年中期的尾气减排方针降至90%，为混动技能保留了合法空间。方针松动背面，是欧洲车企面对的实际窘境——纯电车型高价格、充电基建滞后按捺市场需求，我国电动车企业的竞赛压力继续加重。

  德国、意大利等轿车产业重镇的施压成为要害推手。群众、Stellantis等车企屡次呼吁方针弹性，以为过快筛选内燃机将引发供给链断裂与工作危机。欧盟委员会表明，新提案将在月底正式公示，终究计划需经成员国与欧洲议会洽谈经过。