最终一辆黑色F-Pace SVR慢慢驶下出产线，标志着F-Pace车型的谢幕，更标志着捷豹90年燃油车前史的完结

  但是略显怪异的是，捷豹官方未举办大型典礼，也未发布正式新闻稿，乃至没在交际平台上发布任何官方消息，仅在工厂内举办简略内部活动，好像十分想要甩掉这个“前史的包袱”。

  据“捷豹爱好者沙龙”泄漏，最终下线动力黑色高性能版F-Pace SVR，挑选这一色彩是为了问候末代E-Type车型，后者曾“标志着捷豹另一个光辉年代的完结”。

  F-Pace是捷豹首款SUV，在2015年首发，打破品牌“只造轿车和跑车”的传统，含义严重。

  上市首月全球销量超3000辆，助力捷豹创下10年最佳5月出售记载，销量同比增加90%，并长时间成为捷豹最热销车型。

  2018年全球销量达18.08万辆，占品牌总销量约30%，到现在，该车累计销量超80万辆，在奢华SUV商场占有一席之地。

  捷豹停产燃油车并非一蹴即至，有着渐进式的进程：2023年停产F-Type燃油跑车系列；2024年连续停产XE、XF等轿车；近来F-Pace闭幕，最终一辆燃油捷豹下线年中推出首款纯电动车型。

  依据规划，捷豹将抛弃与德系奢华品牌规模化竞赛，转向“高价小众”道路万人民币）。