接下来就该戴上安全帽，带上电量充足的对讲机（对讲机我一般挂在裤子兜里，让有扬声器的一面对着，这样的话比放在胸口辐射小，小型汽轮机，也容易感觉到对讲机的震动）和手电（手电一定要带着，不管是白天还是晚上，因为有的地方太黑、太亮或者距离太远都可能会导致看不清详细情况，尤其是有地方冒汽或者地上有摊水，在白色背景的映照下根本看不清），测温仪和测振仪，去厂房别忘了带上耳塞（到了不需要戴耳塞的地方一定要记得摘下来，否则可能会听不见一些轻微的异音），去外围别忘了带上钥匙。有时带上手机也可以帮上大忙，比如在对讲机没信号时通过手机联系主控室，汽轮机维修，或者在条件允许的情况下拍摄就地的照片和视频以便主控室的人员详细的掌握就地情况。准备妥当之后再次询问主值在自己的巡检范围内有哪些必须要格外注意的东西，有哪些在巡检时就可以独立完成的工作，整理好带着的东西，再次在脑海中确认一遍之后就可以出发巡检了。

  巡检时一定要保证精神的高度集中，眼耳鼻都要发挥出自己应有的功能，光能看出来明显的问题不行，做到听出异音和闻出异味才可能正真的保证巡检的完整有效性。巡检也是有些技巧的，首先要做到能去到的地方尽量去到，一些犄角旮旯的地方起码一个班也要巡检一遍，那些不经常有人走动的地方是容易察觉缺陷的。其次就是巡检的效率问题，巡检不是一味的把所有该去的地方都粗略的转一遍，汽轮机销售，然而每个地方都花费大量时间仔仔细细的巡检也是不现实的。我们该做到有明确的目的性的巡检，当然有问题或者易发生问题的地方每次都要认真巡检，另外每次巡检把几个设备，一个系统或者一个区域细致入微的巡检一遍，比如今天油系统详细的检查，明天燃气系统详细的检查，后天所有的变压器详细的检查，通过巡检时间的充裕程度规划好，这样经过一个到两个轮值内就能把所有的系统都能细致入微的检查到位，这样就能很大程度上提高巡检的效率，这些都是带过我的几位值长和师傅们总结下来的经验，我们要把它转变成自己的经验。后就是一点小小的技巧，巡检时看见检修人员在附近巡检或者工作时跟他们交流一下，询问一下附近哪里有些刚刚出现的小问题，这都是潜在的危险点，以后巡检要加强注意。看见清洁人员询问一下哪里近在滴油滴水需要经常清扫，这就是小缺陷，他们可能不懂这一些状况的严重性，但是你要对现场情况负责。

  由以上原因引发转子某一些程度的不平衡问题，分布在转子上的所有不平衡矢量的和可以认为是集中在“重点”上的一个矢量，动平衡就是确定不平衡转子重点的位置和大小的一门技术，然后在其相对应的位置处移去或添加一个相同大小的配重。

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