运载火箭能像飞机相同“航班化”往复太空，完结超高功率、超低本钱运送吗？11月15日，西北工业大学科技效果转化企业陕西天回航天技能有限公司给出了必定答案——重磅发布150吨级混合循环液氧甲烷发动机“红龙二号”，其在线智能检测及航班化可重复运用等中心技能将让这一航天运送愿望照进实际。

  天回航天董事长、西北工业大学教授刘赤军介绍，“红龙二号”是该公司研制的首款液氧甲烷发动机，选用公司创造的混合循环方法和一体化结构交融规划技能，可完结高可靠性、高功能、高推重比、高经济性的完美一致。更具打破含义的是，“红龙二号”选用在线智能检测及航班化可重复运用规划，重复运用次数不小于50次。“这在某种程度上预示着装载‘红龙二号’的运载火箭将不再受限于航天发动机的运用次数和功能损耗，收回后无需通过杂乱的检测和修理等环节就能够完结再次发射，到时运载火箭能够跟飞机相同，完结真实含义上的航班化运送。该机型估计2028年完结研制。”刘赤军说。

  “红龙二号”展示航班化运送潜力的一起，天回航天在商业航天中心动力范畴的另一重要效果备受瞩目。在第二十七届中国国际高新技能效果交易会上，天回航天百吨级混合循环液氧火油火箭发动机“红龙一号”真机初次在公共场所露脸。“红龙一号”以原创创造新式混合循环发动机为蓝本，选用革命性动力计划和集成技能，具有高可靠性、高功能、低本钱等优势，并具有规划裕度高、智能化程度高、结构严密相连、外廓尺度小、可多机灵敏并联运用等特色，作为商用火箭主发动机运用，能使火箭运载才能较大起伏提高。

  天回航天兴办于2021年，专心于职业抢先的液体火箭发动机产品的研制及规模化制作。到现在，该企业有着先进液体主动力、先进上面级发动机和先进轨姿控发动机的16项中心创造专利以及超越150项专利储藏，在研4款不同推力级的液体火箭发动机，掩盖商业运载火箭悉数动力需求，并已发动液体火箭发动机批量生产与实验基地建造。（记者 张梅）