捷尼赛思G80作为小众进口中大型豪华轿车，整体驾乘质感出众，兼顾商务稳重与家用舒适，是一台极具性价比的豪华座驾。核心优势集中在质感与驾控层面，外观线条优雅大气，极简豪华的设计辨识度拉满，气场不输主流BBA车型。整车内饰用料扎实，大面积真皮搭配实木饰板，保留实用物理按键，操作便捷，豪华氛围浓郁。2.5T涡轮增压发动机动力储备充足，动力输出线性平顺，日常代步轻快，高速超车底气十足。后驱底盘调校均衡，滤震细腻，能过滤路面细碎颠簸，过弯侧倾控制优秀，高速行驶沉稳稳定，整车隔音表现优异，静谧性媲美高端豪华车。同时标配座椅加热、通风等实用配置，日常乘坐舒适度拉满。

  低速换挡存在轻微顿挫，制动脚感不够线性，初段偏软，急刹时信心不足。车身尺寸偏大，车头较长，城市窄路会车、停车便利性较差。市区拥堵工况油耗偏高，日常通勤经济性一般。

  捷尼赛思G80是一款质感、配置、驾控全面在线的豪华轿车，适合追求小众精致、注重驾乘质感的用户。

  1、颜值高，现在的车长的都差不多，没啥新意，而森林人的外观十分经典、硬派，我十分喜爱！2、口碑好，森林人的水平对置发动机和全时四驱系统用了很多年了，稳定性得到了验证，用着很省心。3、空间大，森林人车内的空间很充裕，而且后备厢的容易也很棒，可放置不少物品。

  别的都还好，就是这一个车机的确差点意思，当下流行的智能化功能基本都没有。其次是油耗稍微有点高，尤其是市区堵车的时候。

  最满意的是动力，2.5T四驱开起来确实很有劲，最大扭矩422N·m，起步轻快，加速也比较顺。变速箱平顺性不错，几乎感觉不到顿挫。全进口身份、配置比较厚道，而且售后服务也让人比较放心，质保、保养、救援等都算得上是比较完善。

  空间算得上是比较明显的短板，毕竟外观做得比较流畅，车内空间就很难做到特别宽敞，尤其和国产奔驰GLC相比还是有差距。另外2.5T虽然动力澎湃，但还没有达到特别刺激的程度，如果能上六缸发动机，应该会更有意思。

  GV70是一台比较有个性的车型，外观帅、动力强，配置和服务也比较到位。空间虽然不算突出，但对于更看重驾驶感受和个人喜好的消费者来说，这点不足还是可以接受的。开起来舒服，自己喜欢才是最重要的。

  整体用车成本很低，家充电费便宜，保养省心。操控精准好开，单踏板模式市区通勤很省力，后备箱 前备箱储物空间非常能装，家用出游无压力。16 英寸中控大屏流畅顺滑，HW4.0智驾硬件靠谱，高速开启AP能有效缓解疲劳，特斯拉超充网络长途出行很方便。

  内饰风格过于简约，豪华感偏弱，新车毛毡内饰容易积灰。悬架偏硬，过减速带、坑洼路面颠簸明显；全景天幕无原厂遮阳帘，夏天暴晒车内温度上升快。没有实体按键，灯光、雨刮都要在屏幕操作，刚上手需要适应。

  一台非常适合城市通勤、家用为主的纯电SUV。优点是好开、省钱、空间大、智驾和补能体系成熟；缺点集中在乘坐舒适性、内饰氛围和续航打折。如果你家里有固定充电桩，能接受偏朴素的内饰和偏硬底盘，后驱版性价比很高；经常长途远行，建议慎重考虑续航余量。

  最开始选择它，主要还是被外观和整体气场吸引，方方正正的车身很有辨识度，尤其是从侧面看，硬派SUV的感觉非常明显。我买它还有一个原因就是空间和实用性。车内空间对于我们一家人来说基本够用，前排坐着比较宽敞，后排也不会觉得特别拥挤。动力也是我比较满意的一点，尤其是高速上再加速的时候，底气比较足。

  首先就是车身比较大，日常城市通勤的时候确实没有普通城市SUV那么灵活，其次就是油耗表现比较一般，尤其是在市区走走停停的时候，油耗还是显而易见的。