前几年商场炽热的增程商场，本年却上演了“冰火两重天”现象：冷的是，无论是零售商场销量，仍是在全体新能源商场中的占比，增程多月处于下滑趋势；热的是，车企并未抛弃这一技能道路，多款新车以及增程新技能扎堆发布，正企图从头唤醒这一商场。

  12月2日，小鹏轿车与华为联合举行下一代增程发电机媒体技能共享会。两边一起宣告，小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。该发电机作为小鹏鲲鹏超级增程技能的核心部件，以每公斤1.88千瓦的持续功率密度、不小于92%的工况发电功率及无感增程体会，企图敞开“下一代增程”技能大门。

  何为“下一代增程”？小鹏的答案是——“超快充大电池+大油箱”组合。以该品牌首款增程车型X9为例，车辆关于此前的职业痛点逐个进行了提高，可以在必定程度上完结纯电续航长、充电速度快、亏电动力足、归纳能耗低、增程噪音低、空间集成高。这要求在架构规划上完结一车双能且不侵吞车内乘坐空间；续航上可以兼容5C超快充高压大电池与大油箱；动力上完结同级抢先的大七座发电与保电才能；在传统增程最要害的静寂槽点上完结降噪等。

  但是，面临这些技能方面的要求，彼时商场上并没有一款现成的发电机可以在必定程度上完结。面临这一一起的技能应战，华为与小鹏一起研制了DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。在提高功率方面，这款发电机使用多冲片齿部喷油与冷却技能，使其可以以更小的体积和更轻的体重，完结持续发电功率密度到达每公斤1.88千瓦。一起，调配1.5T高效增程器，带来85千瓦最大发电功率。

  在静寂性方面，两家公司联合研制精准自动停缸技能，启停时的噪音与振荡下降超越60%，完结启停简直无感。软件上还装备去旋变操控战略，经过精准算法与操控，让车辆在各种驾驭工况下保持稳定、平顺运转。

  在这一立异发电机基础上，小鹏持续经过精细规划和紧凑布局，提高前舱空间利用率，然后开释更大座舱空间。一起，合作高压纯电架构和能量管理体系等，完结新车型归纳续航到达1620公里。而这一选用立异技能“进化”后的增程车型能否重获顾客喜爱，将有待商场给出答案。