2.0升四缸涡轮增压发动机的极限究竟有多高，又来自哪些品牌，这是许多汽车爱好者都感兴趣却又不太了解的问题。本文将探讨优秀的国产2.0T发动机，并找出排名前五的车型：

  虽然这台发动机看起来并不那么引人注目，但它却成为了第一名。上汽集团旗下的名爵、荣威和大通品牌的知名度可能不算太高，但它们也有不错的车款。20A4E虽然存在感不强，但它的热效率达到了39.52%，在同级发动机中名列前茅，尽管不是顶配水平。此外，其上限功率达到192kW，最大扭矩也达到了410N·m，这使得它成为同级标杆。这款发动机目前应用于上汽集团的三大自主品牌。

  广汽集团自主研发的这台发动机虽然没有最高参数，但在热效率方面表现出色。在米勒循环或阿特金森循环发动机中，热效率超过40%并不罕见，但动力表现较差，适合用于混动汽车。然而，4B20J1实现了突破，其热效率达到了40.23%，这是所有车系2.0T发动机中的冠军。这款发动机目前应用于广汽传祺品牌的2.0T系列燃油车。

  虽然奇瑞汽车的粉丝总认为这台发动机是最强的国产2.0T，但其实它只是排名前三。这三台发动机的真实水平相差不大，实际使用中的表现还需结合车型和车辆整体来评估。其动力参数与4B20J1相当，但最高热效率为38%，略低于前两名。此外，奇瑞目前还没有自主研发的AT/DCT变速箱，这也可能会影响发动机的性能。

  米勒循环理论上会削弱动力，因为在压缩冲程会延时关闭进气门，部分混合油气会被压回进气歧管，减少参与燃烧做功的燃油量。然而，GW4N20A在采用米勒循环的前提下仍然实现了高性能，并且热效率达到了38.3%。其参数为上限功率175kW，最大扭矩385N·m，最高热效率38.3%。这是目前采用米勒循环的2.0T发动机中最佳表现，大范围的应用在哈弗、魏牌和坦克等品牌的车辆。

  这台发动机的热效率达到了39%，在奥托循环发动机中表现优异。尽管其应用的车辆多为大五座紧凑级或中型SUV，车身整备质量较大，但在动力表现上依然出色。长安汽车在经历过一次发动机故障问题后变得更谨慎，JL486ZQ5的调校比较保守，质量表现也相当稳定。这款发动机应用于长安汽车旗下多个品牌。

  总结：目前热效率最高的国产2.0T发动机是广汽传祺的4B20J1，综合热效率、功率和扭矩评分最高的则是上汽集团的20A4E。奇瑞的SQRF4J20C排名第三，长安汽车的JL486ZQ5排名第四。GW4N20A因采用米勒循环技术，单独排名，但在同类型发动机中暂时排名第一。

  蒙迪欧与揽胜极光的发动机并不相同，两者在动力系统上采用了不同的技术路线和调校策略。 蒙迪欧搭载的2.0升EcoBoost涡轮增压发动机，上限功率可达248马力，峰值扭矩393牛·米。这款发动机融合了缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时等先

  长安逸动XT搭载的发动机型号为JL478QEA，这是一款1.6升自然吸气发动机，具备强劲的动力输出和优秀的燃油经济性。该发动机的最大马力为128匹，上限功率为94千瓦，最大扭矩为168牛·米。这些参数不仅在同级别车型中表现出色，且能满足

  蒙迪欧15发动机怎么样？这样的一个问题需要从多个角度来回答，以确保全方面了解这款发动机的表现。 首先，蒙迪欧15发动机是福特汽车EcoBoost系列中的重要成员。这款发动机采用了先进的涡轮增压技术，能够给大家提供强劲的动力输出。它搭载了1.5升涡轮增压直