1、2025年2月28日互动易:关于机器人范畴,公司前瞻技能讨论研究院已建立前瞻技能研究项目--人形机器人电机项目。
2、2023年2月16日互动易回复:公司为国内规划抢先的新能源轿车动力总成体系独立供货商,产品可大规模的应用于纯电动与插电式客车/货车、燃料电池与纯电动轿车、混合动力与插电式轿车等车型,与国表里很多车厂均建立了杰出的协作伙伴关系,如长城、长安、北汽。
3、2021年12月8日公司互动回复:公司子公司杰诺瑞为比亚迪供给轿车起动机和发电机产品。
4、2025年4月26日公告:公司依托在修建通风及家居电器电机职业多年堆集的电机及电控技能经历和优势,捉住全球新能源轿车职业展开的要害,活跃展开轿车要害零部件职业战略布局,在国内首先成功跨入新能源轿车动力总成体系职业。在最大极限地考虑职业差异尤其是轿车要害零部件工业的进入壁垒、时刻经济效应等要素的前提下,公司先后并购重组了芜湖杰诺瑞、佩特来、上海电驱动等轿车要害零部件企业,并与多家整车厂家一起建立合资公司,成为国内为数不多的能够一起掩盖传统燃油车及新能源轿车动力计划的独立第三方供货商。公司近年来继续加大在新能源轿车动力总成体系事务范畴的投入,紧跟商场展开的新趋势,活跃提高上游要害零部件的供给才能,要点布局电机控制器里的逆变砖、扁线定转子、增程器发电机等中心零部件的出产与供给。
5、公司致力于成为全世界氢燃料电池模组、中心零部件及氢能发动机体系的杰出供货商,2017年头与巴拉德签署了技能授权协议,在国内开端氢燃料电池模组的研制与出产,并于同年开端完成投产及出售;公司与中通客车、春风实业先后签署了战略协作协议,在山东、湖北展开氢燃料电池的出产及相关运营事务。
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今天主力净流入-7143.32万,占比0.07%,职业排名24/26,接连3日被主力资金减仓;所属职业主力净流入-3.70亿,接连3日被主力资金减仓。
主力轻度控盘,筹码散布较为涣散,主力成交额7.49亿,占总成交额的10.79%。
该股筹码均匀交易成本为12.08元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;现在股价在压力位12.18和支撑位10.13之间,能够做区间波段。
材料显现,中山大洋电机股份有限公司坐落广东省中山市西区广丰工业大路1号,香港上环干诺道中200号信德中心西座29楼2912室,建立日期2000年10月23日,上市日期2008年6月19日,公司首要运营事务触及微特电机、新能源轿车电驱动体系、轿车起动机及发电机和磁性材料等的出产和出售。首要运营事务收入构成为:修建及家居用电机60.99%,起动机及发电机26.56%,新能源车辆动力总成体系11.62%,其他(弥补)0.80%,轿车租借0.03%。
大洋电机所属申万职业为:电力设备-电机Ⅱ-电机Ⅲ。所属概念板块包含:SOFC概念、融资融券、新能源车、分拆概念、充电桩等。
到10月31日,大洋电机股东户数21.23万,较上期添加6.51%;人均流通股8618股,较上期削减6.12%。2025年1月-9月,大洋电机完成运营收入91.80亿元,同比增加3.81%;归母净利润8.45亿元,同比增加25.95%。
分红方面,大洋电机A股上市后累计派现40.92亿元。近三年,累计派现13.94亿元。
组织持仓方面,截止2025年9月30日,大洋电机十大流通股东中,香港中心结算有限公司位居第二大流通股东,持股1.13亿股,比较上期削减329.49万股。嘉实中证稀土工业ETF(516150)位居第七大流通股东,持股1839.17万股,为新进股东。南方中证1000ETF(512100)位居第九大流通股东,持股1563.03万股,比较上期削减14.78万股。
危险提示:商场有危险,出资需谨慎。本文为AI大模型主动发布,任安在本文呈现的信息(包含但不限于个股、谈论、猜测、图表、目标、理论、任何方式的表述等)均只作为参阅,不构成个人出资主张。



